65 lat
BIP Język polski Język angielski
MSR Gryfia S.A. posiada bogate zaplecze techniczne, umożliwiające kompleksowe remonty i przebudowy zarówno dużych statków handlowych, jak i promów pasażerskich oraz specjalistycznych jednostek wielozadaniowych. Centralne położenie stoczni w Europie, bliska odległość od głównych tras komunikacyjnych transportu lądowego i od ważnych linii żeglugowych oraz bogata infrastruktura sprawia, że oba zakłady są dobrym partnerem do prowadzenia remontów jednostek.

Stocznia w Szczecinie jest wszechstronnie i dobrze wyposażonym zakładem oferującym pełną obsługę statków morskich wszelkich typów i wielkości do panamaxów włącznie. Usytuowanie Stoczni w porcie, w centrum dynamicznie rozwijającej się strefy przemysłowej oraz bliskość skrzyżowania głównych dróg międzynarodowych stanowią doskonałe miejsce do realizacji wszelkich projektów związanych z gospodarką morską.

Stocznia w Świnoujściu jest położona bezpośrednio przy wejściu z otwartego morza, dzięki czemu stanowi dogodną lokalizację dla wszystkich armatorów, którzy chcą maksymalnie skrócić czas wejścia statku na remont. Hale produkcyjne oraz rozległe place montażowe przystosowane są dodatkowo do prefabrykacji i montażu wielkogabarytowych konstrukcji przeznaczonych dla klientów z branży offshore.

Lokalizacja obu zakładów, w pobliżu granicy z Niemcami zapewnia łatwy transport urządzeń i części zamiennych od dostawców z Europy Zachodniej oraz szybki dojazd specjalistycznych serwisów. W przypadku produkcji konstrukcji stalowych dogodny transport gotowych modułów na główne rynki w Europie Zachodniej.

 

 
Doki

MSR Gryfia S.A. dysponuje łącznie sześcioma dokami pływającymi w Szczecinie i Świnoujściu, w tym jednym z najnowszych i największych w Polsce – dokiem nr 5 o nośności 17 000 ton, który pozwala na dokowanie statków do 40 000 DWT. Ponadto remonty mniejszych statków wykonywane są na trzech pontonach. 

 

LOKALIZACJA DOK WYMIARY
[M]
ZANURZENIE
[M]
NOŚNOŚĆ
[T]
UDŹWIGOWIENIE
Szczecin 
 
 
 
Dok
pływający
nr 5
216.0 x 35.0  8.0  17 000  2 x 20 t 
Dok
pływający
nr 1
156.0 x 26.0 7.2  7 200  1 x 10 t
1 x 8 t 
Dok
pływający
nr 3
137.0 x 21.5 6.2  5 500  2 x 7 t 
3 pontony  91.0 x 16.0  5.0  1 450 
 Świnoujście
 
 
Dok
pływający
nr 7
125.0 x 19.7  5.4  4 500 2 x 5/3.2 t 
Dok
pływający
nr 6
115.0 x 18.3   5.8  3 500 2 x 6/3 t 
Dok
pływający
nr 2
46.3 x 14.5   3.5  520 
Nabrzeża

Stocznia posiada również nabrzeża o łącznej długości przekraczającej 2 500 m, wyposażone w różnego rodzaju dźwigi oraz urządzenia transportowe.

 

LOKALIZACJA NABRZEŻE DŁUGOŚĆ
[M]
GŁĘBOKOŚĆ
[M]
UDŹWIGOWIENIE
Szczecin 
 
 
 
Nabrzeże
Gdyńskie
467.0 6.4 2 x 8 t
Nabrzeże
Gdańskie
380.0 6.4 1 x 20 t
1 x 7.5 t
Nabrzeże
Gnieźnieńskie
230.0 6.2 - 6.4 4 x 7.5 t
Nabrzeże
Kaszubskie
230.0 6.6 2 x 20 t
1 x 8 t
Nabrzeże
Warszawskie
267.0 1.6 – 4.4 -
Nabrzeże
Kieleckie
172.0 1.6 – 4.4 -
Nabrzeże
Wrocławskie
165.0 6.5 – 7.2 -
Nabrzeże
Radomskie
100.0 1.6 – 4.4 -
 Świnoujście
 
 
Nabrzeże
nr 1
296.0 5.4 – 6.3 2 x 8/5 t
Nabrzeże
nr 2
165.0 5.7 – 6.2 1 x 8/5 t
Nabrzeże
nr 3
200.0 3.5 – 7.5 1 x 20/12.5 t
Szczecin

Szczecin

 

Świnoujście

Świnoujście